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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2023年1月 キハ85系特急〈ひだ〉 下呂(JR高山本線)

雨上がりの下呂を発つキハ85系特急〈ひだ〉。


下呂駅に近い少ヶ野信号場での交換が多い理由がようやく分かった(といっても私の仮説)ので

ずっと前から気になっていたこの場所で撮影。

他の駅ではなかなかこうはいかない。

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  1. 2023/01/31(火) 06:58:05|
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2023年1月 キハ85系特急〈ひだ〉 下呂(JR高山本線)

雨上がりの下呂駅に停車するキハ85系特急〈ひだ〉。


週末の下呂温泉街は各種旅行割の効果もあってか大賑わいであった。

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  1. 2023/01/24(火) 06:48:05|
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2022年11月 キハ85系特急〈ひだ〉 飛騨小坂(JR高山本線)

紅葉終盤の飛騨路を往くキハ85系特急〈ひだ〉。


終わりかけの紅葉に曇り空ともなればご同業で溢れかえることもない松尾界隈。

狙いは雨に濡れる紅葉だったが、いつ降るとも分からない雨を待ってもいられない。

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  1. 2023/01/17(火) 06:48:05|
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2022年11月 キハ85系特急〈ひだ〉 久々野(JR高山本線)

久々野にて交換するキハ85系特急〈ひだ〉とキハ25。


上り〈ひだ号〉の車掌氏がホームに降り立ってくれる画を期待したが叶わず。

運転停車ではその必要も無いし、規則もそうなのだろう。


天気予報に遅れること6時間。ようやく雨が降ってきた。

雨傘自立装置は期待通りに機能し両手が自由に使えるのがありがたいが、若干の風でも傘がグラグラ揺れる。

文房具のクリップ流用ではやむを得ないといったところである。

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  1. 2023/01/10(火) 06:48:05|
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2022年10月 木曽谷の林鉄を訪ねて (赤沢森林鉄道)

紅葉の赤沢森林鉄道。


係員さんに線路内での撮影許可を頂き入場(立入可能エリアはパイロンで仕切られています)すると、

側線には古参蒸気牽引の運材列車が待機中。

この数日前には撮影イベントがあったそうなので、そのまま出しっぱなし状態なのだろう。


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  1. 2023/01/03(火) 06:48:05|
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

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