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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2019年12月 飛騨川橋梁巡り  渚(JR高山本線)



益田川橋りょうを往く普通列車〈キハ25〉。

前回の反省かなわず、また望遠ズームを付けたまま谷底へ下りてしまった。
標準ズームは車の中である。

仕方がないのでこのまま撮影。
好みの画角になるように少しでも鉄橋から離れてみたが、葉の落ちた樹々が主役を隠してしまう。

以降の撮影計画を変更し、この日は再度この谷へ下りることにする。
・・・疲れるがよ(涙)。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/01/28(火) 07:48:25|
  2. JR高山本線
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2019年12月 飛騨川橋梁巡り  久々野(JR高山本線)



夜明けの益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。

冬至に近いこの日、〈ひだ2号〉の通過時刻では辺りはまだ暗く、常用域ではないISO800での撮影。
シャッタ速度もこれまた常用しない1/160秒(開放F2.8)。

次回は桜の季節に再訪しよう。

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  1. 2020/01/21(火) 07:48:05|
  2. JR高山本線
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2019年4月 飛騨川橋梁巡り  飛騨小坂(JR高山本線)



益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。

この〈ひだ号〉は10両編成でやってくるものと大いに期待していたのだが、現れたのはちょっと足らない8両編成・・・。
今にも降りだしそうな雨雲でいっぱいの暗い空は私好みの背景であるだけにとても残念な気分だった。

“つねなり”似の〈HC85〉に置き換わってしまう前に、ここも再訪するとしよう。

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  1. 2020/01/14(火) 07:48:05|
  2. JR高山本線
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2019年4月 飛騨川橋梁巡り  下呂(JR高山本線)



桜満開の益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。

10両編成の〈ひだ号〉。
貫禄であり、圧巻である。

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  1. 2020/01/07(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

本ブログで紹介している写真・文章の無断転載・引用はご遠慮ください。

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