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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2015年3月 飛騨川橋梁巡り  上麻生(JR高山本線)

IMGP2390-RE1.jpg

早春の飛水峡を往く〈キハ40〉。

この年の桜の開花はまだ先であったが、ポカポカの陽射しだけは春本番であった。
カットでは春らしさがまったく感じられないが、季節は間違いなく春である。

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  1. 2019/11/26(火) 07:40:48|
  2. JR高山本線
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2014年12月 飛騨川橋梁巡り  久々野(JR高山本線)

IMGP1777-RE1.jpg

冬枯れの早朝、第21益田川橋りょうを往く引退間近の〈キハ40〉。

この列車のすぐ後にやって来たのは新型の〈キハ25〉で、はたしてそれが試運転だったのか、
それとも営業運転だったのかを撮影時判断できずに困ったことを今でも覚えている。

同じ日の夕刻に訪れた渚駅で『2014年12月より一部の普通列車を新型車(キハ25)で営業する』旨の
掲示があり、朝方の疑問がこれで解決したのだった。

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  1. 2019/11/19(火) 07:30:40|
  2. JR高山本線
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2019年4月 キハ85系特急<ワイドビューひだ>  飛騨宮田(JR高山本線)



飛騨路を往く〈キハ85〉。

この日は飛騨宮田駅至近の桜を目当てにロケハンしてみたが、すでにすべて散り去ったあとであった。
渚駅付近ではちょうど満開でも、わずか2駅の距離を南下するだけで春の進み具合はまるで異なるようだ。

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  1. 2019/11/12(火) 07:28:05|
  2. JR高山本線
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2019年3月 飛騨川橋梁巡り  飛騨金山(JR高山本線)



第一益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。

源流域からの雪解け水が本格的に流入し、増水する益田川(飛騨川)。
撮影適地を探して岩の上を歩けば、滑りやすい箇所もあるので落水しないよう注意が必要だ。
沿線の中でもお気に入りのこの場所は間もなくやって来る紅葉の時季に再訪しようと思っている。

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  1. 2019/11/05(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

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