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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2019年2月 EF64原色重連貨物  塩尻(JR中央西線)

IMGP4604-RE2.jpg

中央西線を往くロクヨン原色重連貨物。

ここは以前に189系M52編成の〈木曽あずさ〉などを撮影している場所である。
木曽谷を抜けて松本平の直線区間に入ると、辺りにはブドウなどの果樹畑が拡がっている。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/26(火) 08:00:06|
  2. JR中央西線
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2019年2月 EF64原色重連貨物  洗馬(JR中央西線)



中央西線を往くロクヨン原色重連貨物。

ここに三脚を置いた時点では薄曇りの絶妙な光線具合であったが、10分ともたずに晴れてしまった。
晴れてしまうと電機の顔が黒くなったり、車体側面に架線の影が強めに落ちたりするのでとても厄介である。

それにしても今シーズンは本当に雪が降らない。
路盤にしっかり積雪しているとさらに好い画になったと思う。

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  1. 2019/02/19(火) 08:00:06|
  2. JR中央西線
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2018年12月 飛騨川橋梁巡り  鷲原信号場(JR高山本線)

IMGP4571-RE2.jpg

夕刻の鷲原信号場にて交換する〈キハ85〉。

下り列車が先に信号場へ来てくれないとこの構図での交換風景は成立しないのであるが、
先に現れたのは狙いどおりに下り列車(奥側の車両)であった。

そして1分もたたぬうちに停車中の下り列車の先頭車両をかすめるように上り列車がやって来た。
下り列車は定位置で停車しているのだろうが、ぶつかりはしないかといつ見てもヒヤヒヤである。

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  1. 2019/02/12(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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2018年12月 飛騨川橋梁巡り  福来信号場(JR高山本線)

IMGP4538-RE2.jpg

第1益田川橋りょうを往く〈キハ85〉。

ここは〈キハ40〉が現役時から何度か通っている場所である。
楽にアクセス出来るうえに撮影位置の自由度も高いのだが、ここからのご同業のカットをお見かけしたことがない。
特に立入禁止でもないので、釣り人も普通にやって来る場所と思う(禁漁区の看板も無かったはず)。
次回は脚立持参で少し高い位置から狙ってみたい。

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  1. 2019/02/05(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

本ブログで紹介している写真・文章の無断転載・引用はご遠慮ください。

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