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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2017年11月 EF64重連貨物  塩尻(JR篠ノ井線)

IMGP3844-RE5.jpg

塩尻駅を発つロクヨン重連貨物。

3番線に停車するのは辰野支線を往復するE127系電車である。
ミニエコーからバトンタッチして間もなく5年、このE127系の外観も程よく使い込んだ感じが出てきた。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/12/26(火) 08:00:06|
  2. JR篠ノ井線
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2017年12月 EF64重連貨物  塩尻(JR中央西線)

IMGP3858-RE7.jpg

中央西線を往くロクヨン重連貨物。

いつもよりも牽引されるタンク車が少ないように見える。
これは塩尻駅4番ホームから中央西線の上り線へ進入する線路が湾曲しているためである。
よって後方の7両が隠れてしまった。
撮影位置を再検討の上、いずれ全編成が収まるカットを撮影したい。

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  1. 2017/12/19(火) 08:00:46|
  2. JR中央西線
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2017年12月 EF64重連貨物  塩尻(JR中央西線)

IMGP3865-RE6.jpg

木曽谷を越えてきたロクヨン重連貨物。

中央西線の洗馬駅から塩尻駅までの区間はほぼ一直線で、その距離はおよそ3キロメートルになる。
2連の前照灯は遥か先からも確認が可能だ。

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  1. 2017/12/12(火) 08:00:46|
  2. JR中央西線
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2017年11月 EF64重連貨物  塩尻(JR篠ノ井線)



塩尻駅を発つロクヨン重連貨物。

ほんの5分前までは鈍曇りであったが、雨雲の裂け目から太陽が顔を出し、天候が急速に回復してきた。
好みの光線具合ではなくなってしまったので、敢えて露出オーバー気味で撮影してみた。

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  1. 2017/12/05(火) 08:00:46|
  2. JR篠ノ井線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

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