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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2015年1月 白川口駅 晩景(JR高山本線)



夕暮れの白川口駅を通過する〈キハ85〉。
くたびれた跨線橋が好い感じである。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/10/29(木) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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2015年6月 飛騨川橋梁巡り 飛騨小坂(JR高山本線)

IMGP2755-RE105.jpg

この日は高山本線から〈キハ40〉が引退する日。
車窓に並ぶ乗客の顔々もその別れを惜しむよう。
4両編成の〈キハ40〉1718Dは季節と場所を問わず高山本線撮影のカギとなる列車であった。
特に印象深いのは第2飛騨川橋りょうと焼石駅での光景だ。

高山本線の記事が今回で100回となった。
1年にわたり橋梁をテーマに撮影を続けたが、それだけ画になる魅力的な路線であった。
(キハ40の引退したこともあり、過去形の表現とした)

また、ファインダーを覗いている際に『これが主題、あれが副題』と考えたことは無いが、
『鉄道車両写真』ではなく『鉄道風景写真』を謳っている以上は『背景全体(=風景)が主題』であり、
『画角に収める背景の範囲』と『鉄道車両の位置とバランス』を常に意識している。

さて、そろそろ撮影を再開しないと公開出来るカットが底をつきそう。
北アルプス(といっても初心者コース)に登っている場合ではない・・・。
 

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/10/25(日) 08:00:40|
  2. JR高山本線
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2015年10月 北アルプス探訪 常念岳



常念岳を前常念岳へ下る途中より振り返って撮影。
稜線上から見下ろしたかった常念沢もこの日確認した(写真は撮り忘れ)。
ここ(常念沢)をバックカントリースキーで滑り下りる輩が居るらしいが、私は無理。



AQ-IMGP2474RE1.jpg

常念岳山頂から穂高岳を望む。
その左奥には乗鞍岳、御嶽山が連なる。



AQ-IMGP2486RE1.jpg

常念岳山頂からの槍ヶ岳。
蝶槍から見る景色とさほど変わらないだろうと思っていたが、全然違う。



AQ-IMGP2500RE1.jpg

常念小屋への下山途中、槍ヶ岳が近いなぁ。
直線距離で7kmも離れているとは思えない。

テーマ:山の風景 - ジャンル:写真

  1. 2015/10/22(木) 08:00:05|
  2. 珈琲ブレイク
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2015年1月 焼石駅を通過するキハ85 焼石(JR高山本線)



早朝の焼石駅。
どんよりした冬空の下、現れた〈キハ85〉が淡く輝る。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/10/17(土) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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2015年6月 飛騨川橋梁巡り 下油井(JR高山本線)



藤倉峡を往くキハ40。
発電所からの排水が止まり、川面にはその奇岩が映る。

撮影後、付近に自生するオレンジ色に完熟した※山桑コウゾ(ヒメコウゾ?)の実を発見♪。
木苺の甘酸っぱさと違い、まるで蜜のような甘さであった。
それではシイタケでも生えていないかと打ち捨てられたほだ木を探したが、それは無し。

※2016-04-11訂正 図書館にて野生の果実図鑑を見ていて誤記が判明。
 誤:山桑  
 正:コウゾ(ヒメコウゾ)

 

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/10/13(火) 08:00:40|
  2. JR高山本線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

本ブログで紹介している写真・文章の無断転載・引用はご遠慮ください。

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