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汝、龍ノ如ク駈ケル

2014年から通い続けたJR高山本線。撮り貯めたカットはまだまだあります。

2014年5月 EF64-1041号機 木曽路ラストラン  贄川(JR中央西線)

IMGP1021-RE2.jpg

引退の噂が絶えなかったEF64-1041号機(先頭の原色牽引機)。
5月中旬以降、運用されていません。
噂は真実だったようです(ご同業からの情報では「運用離脱・休止」だとか)。

山桜に見守られ、とうとう木曽路ラストラン。
お疲れさま。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/05/26(月) 07:47:20|
  2. JR中央西線
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2014年5月 霞たなびく戦国城址眺望 塩尻(JR中央東線)

IMGP1146-RE4.jpg

建ち並ぶ家々を包み込む霞は優しく、
昇り始めた朝陽が田植え前の水田にほのかな光を注ぐ。

五百年前、此の地に山城を築いた戦国武将は現代とさほど変わらぬであろう此処からの眺めに何を想っただろう。

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  1. 2014/05/21(水) 07:21:00|
  2. JR中央東線
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2014年2月 逆S字トンネル 木曽平沢(JR中央西線)

IMGP0566-RE4.jpg

線路のうねり具合が好い感じです。しかも単線。
この構図は以前雑誌で見かけたプロの方の写真とほぼ同じものです。

隧道を奥まで綺麗に見通す事が出来る撮影ポイントは一箇所で、
付近には鉄道構造物も多いためにカメラ位置(上下左右)の自由度がほとんどありません。
針の穴にレンズを通す感じです。

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  1. 2014/05/19(月) 07:51:00|
  2. JR中央西線
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2014年4月 下新駅界隈 (松本電鉄)

IMGP0997-RE3.jpg

元は京王電鉄井の頭線を走っていた3000系車両。

車両のカラーリングを昔風にしてもらえると、地方鉄道の雰囲気がより出ますね。
松本電鉄沿線の景色は“小湊”や“いすみ”にも負けず劣らずだと思います。
(すみません。小湊もいすみも行ったことがありません)

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  1. 2014/05/15(木) 07:48:15|
  2. 松本電鉄上高地線
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2014年5月 木曽の山桜協奏曲 贄川(JR中央西線)

IMGP1051-RE3.jpg

中央西線の中でも屈指の山桜ポイント。

カメラを構えるこの場所にも小鳥が引っ切り無しに来ては囀ります。
ヴィヴァルディの四季『春』が聴こえてきそう。

天邪鬼の影鉄は人間の手で植えられたソメイヨシノがどうも苦手、自然のままの山桜のほうが好みです。
普段は望遠で撮る事が多いけれど、大勢の彼女等を撮り込もうとちょいと広角寄りにしました。

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  1. 2014/05/12(月) 07:46:00|
  2. JR中央西線
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キハ85完全引退後の撮影対象悩む

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

本ブログで紹介している写真・文章の無断転載・引用はご遠慮ください。

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