汝、龍ノ如ク駈ケル

2018夏、四季島をどこで撮ろうか思案中。

2018年6月 383系特急<ワイドビューしなの>  塩尻(JR篠ノ井線) 

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堂々10両編成の特急〈しなの〉。

この日の本命はこの後にやって来るロクヨン原色機。
日没にはまだまだ時間があるが、西の空にはだんだんと厚い雲が拡がってきた。
夕日に染まるその姿を撮影することは無理かもしれない。

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  1. 2018/06/19(火) 07:38:30|
  2. JR篠ノ井線
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2018年3月 EF64重連貨物  日出塩(JR中央西線)

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本山カーブを往くロクヨン重連貨物6883列車。

昨夜からこの付近では小雪が降ったり止んだり、おかげで線路沿いの樹々が好い感じに白っぽくなってくれた。
6883列車と雪景色の共演も今回がシーズン最後の撮影となるだろうか。

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  1. 2018/06/12(火) 08:00:06|
  2. JR中央西線
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2018年4月 飛騨川橋梁巡り  下呂(JR高山本線)

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桜満開の下呂温泉街を往くキハ85。

下呂駅へ向けて10連の〈ひだ号〉が身をくねらす姿は見応えも十分だ。

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  1. 2018/06/05(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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2018年3月 EF64重連貨物  奈良井(JR中央西線)

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雪晴れの中央西線を往くロクヨン重連貨物。

早朝はまだ雪の降っていた木曽路も、昼近くになれば急速に天気が回復してきた。
前日からの降雪量はそれなりに多かったのだが、特急〈しなの〉もロクヨン石油貨物もほぼ定刻に走っている。
これだけの雪景色であれば、はるばる出掛けてみたのは正解であった。

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  1. 2018/05/29(火) 08:00:06|
  2. JR中央西線
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2018年4月 飛騨川橋梁巡り  福来信号場(JR高山本線)

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〈キハ85〉と普通列車との交換風景(福来信号場にて)。

昨年のダイヤ改正で福来信号場での〈ひだ号〉同士の交換は無くなったが、普通列車との交換はなおも健在である。
下呂方に運転停車中の普通列車が〈キハ40〉に見えないことも無いのは嬉しい誤算と言うべきか。

さて、一年前にもこの位置から撮影しているが、昨年は省略した山桜を今年はカットの右側に入れてみた。
信号場の付近では田植えの準備も始まり、間もなく全ての田んぼに水が張られた風景が見られるだろう。

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  1. 2018/05/22(火) 08:00:05|
  2. JR高山本線
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飛騨路の桜を満喫しました。

影鉄

Author:影鉄
  
撮影スタイルはマニュアル露出&
マニュアルフォーカス、三脚使用の置きピン・非連写・一発勝負。
当面はボディ1台、レンズ2本で
陽陰明暗な鉄道風景写真を目指します。

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